齒輪減速電機過載了怎(zen)么(me)辦？很多人都不知(zhi)道什么(me)原因，所(suo)以今(jin)天恒信(xin)機械小編借此機會來給大家做一個詳細的講解：

齒(chi)輪減速(su)電機能夠(gou)旋轉(zhuan)，但運行電流超過(guo)了額定值，稱(cheng)為(wei)過(guo)載。

電(dian)(dian)機過(guo)(guo)載(zai)(zai)的基(ji)本反映是：電(dian)(dian)流雖然(ran)(ran)超過(guo)(guo)了(le)額定值，但超過(guo)(guo)的幅度(du)不大(da)，一(yi)般(ban)也(ye)不形(xing)成較大(da)的沖擊電(dian)(dian)流。一(yi)旦齒(chi)輪(lun)減(jian)速電(dian)(dian)機出現(xian)(xian)了(le)過(guo)(guo)載(zai)(zai)現(xian)(xian)象，我們(men)應該去查明造成它過(guo)(guo)載(zai)(zai)的原因(yin)，然(ran)(ran)后(hou)采(cai)用正確(que)方法來解決齒(chi)輪(lun)減(jian)速電(dian)(dian)機的過(guo)(guo)載(zai)(zai)問題。

齒輪減速電機(ji)過載的主要(yao)原因分(fen)析

1、機械負荷過重，負荷過重的主(zhu)要特征是電(dian)機發熱(re)，并可從顯示屏上讀取運(yun)行電(dian)流來(lai)發現。

2、三相(xiang)電(dian)壓不(bu)(bu)平衡(heng)，引起(qi)某相(xiang)的運行電(dian)流(liu)(liu)過(guo)(guo)大，導致過(guo)(guo)載跳閘，其特點是齒輪減速電(dian)機發(fa)熱不(bu)(bu)均衡(heng)，從顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)上讀(du)取運行電(dian)流(liu)(liu)時不(bu)(bu)一定能發(fa)現（因顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)只顯(xian)(xian)示(shi)一相(xiang)電(dian)流(liu)(liu)）。

3、誤動作，變頻器內部(bu)的電流檢測部(bu)分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。

齒輪減速電機過載的檢查方法

1、檢查齒(chi)輪減速電(dian)(dian)(dian)機是否發熱，如(ru)(ru)果電(dian)(dian)(dian)機的(de)溫升不高(gao)，則(ze)首先應檢查變(bian)頻器的(de)電(dian)(dian)(dian)子熱保(bao)護(hu)功能預臵得(de)是否合理，如(ru)(ru)變(bian)頻器尚有余量，則(ze)應放(fang)寬電(dian)(dian)(dian)子熱保(bao)護(hu)功能的(de)預臵值(zhi)。

如果(guo)(guo)電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)溫(wen)升過(guo)高，而(er)所出現的(de)(de)過(guo)載又屬于正常過(guo)載，則說明是電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)負荷(he)過(guo)重。這時，首先應能否適(shi)當加(jia)(jia)大傳(chuan)動(dong)(dong)比，以減(jian)輕齒輪減(jian)速電(dian)(dian)機(ji)軸(zhou)上的(de)(de)負荷(he)。如能夠加(jia)(jia)大，則加(jia)(jia)大傳(chuan)動(dong)(dong)比。如果(guo)(guo)傳(chuan)動(dong)(dong)比無(wu)法加(jia)(jia)大，則應加(jia)(jia)大電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)容量。

2、檢查電(dian)機側(ce)三相(xiang)電(dian)壓(ya)是否平(ping)(ping)衡，如果齒輪(lun)減速電(dian)機側(ce)的三相(xiang)電(dian)壓(ya)不平(ping)(ping)衡，則應再檢查變(bian)頻(pin)器輸出端的三相(xiang)電(dian)壓(ya)是否平(ping)(ping)衡，如也不平(ping)(ping)衡，則問題在變(bian)頻(pin)器內部。

如(ru)變頻(pin)器(qi)輸出端(duan)的(de)電(dian)(dian)壓平(ping)衡，則(ze)問(wen)題在從變頻(pin)器(qi)到(dao)電(dian)(dian)機之(zhi)間(jian)的(de)線路上，應檢查(cha)所有接線端(duan)的(de)螺釘是否(fou)都(dou)(dou)已擰緊，如(ru)果在變頻(pin)器(qi)和電(dian)(dian)機之(zhi)間(jian)有接觸器(qi)或其他電(dian)(dian)器(qi)，則(ze)還應檢查(cha)有關電(dian)(dian)器(qi)的(de)接線端(duan)是否(fou)都(dou)(dou)已擰緊，以及觸點的(de)接觸狀況是否(fou)良好等。

3、電機側三相(xiang)電壓平衡(heng)，則(ze)應了解跳閘時的工作(zuo)頻(pin)率

如(ru)(ru)齒輪減速(su)電(dian)機工作頻(pin)率較低(di)，又未用矢量(liang)控制（或無(wu)矢量(liang)控制），則(ze)首先降(jiang)低(di) U/f 比，如(ru)(ru)果(guo)降(jiang)低(di)后仍能(neng)帶動負載，則(ze)說明(ming)原來(lai)預臵(ge)的 U/f 比過高，勵磁(ci)電(dian)流(liu)的峰值(zhi)偏(pian)大，可通(tong)過降(jiang)低(di) U/f 比來(lai)減小電(dian)流(liu)；如(ru)(ru)果(guo)降(jiang)低(di)后帶不動負載了(le)，則(ze)應考慮加大變頻(pin)器的容量(liang)；如(ru)(ru)果(guo)變頻(pin)器具有矢量(liang)控制功能(neng)，則(ze)應采用矢量(liang)控制方式(shi)。

紹興(xing)上虞(yu)恒信機(ji)械有限(xian)公司是(shi)一家按現代規范(fan)組建、集(ji)科研、開發、銷集(ji)、生產(chan)、服務于(yu)一體有限(xian)責任公司，主營產(chan)品為(wei)泰(tai)興(xing)減(jian)(jian)速(su)機(ji)、減(jian)(jian)速(su)器、非標減(jian)(jian)速(su)機(ji)、電機(ji)減(jian)(jian)速(su)機(ji)、齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)、齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)電機(ji)、斜齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)、硬減(jian)(jian)速(su)面(mian)減(jian)(jian)速(su)機(ji)、R系列減(jian)(jian)速(su)機(ji)等。是(shi)目前工業動(dong)力傳輸(shu)領域普遍采(cai)用的減(jian)(jian)速(su)驅(qu)動(dong)裝置。